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關(guān)于點(diǎn)焊焊接機(jī)器人
來源:東莞朝洪機(jī)器人自動(dòng)化有限公司 發(fā)布時(shí)間:2018-09-27 點(diǎn)擊量:1175
1.點(diǎn)焊
點(diǎn)焊是焊件裝配成搭接接頭,并壓緊在兩電極之間,利用電阻熱熔化母材金屬,形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。點(diǎn)焊基本特點(diǎn):焊件間靠尺寸不大的熔核進(jìn)行連接,熔核應(yīng)均勻、對稱的分布在兩焊件的貼合面上;點(diǎn)焊具有大電流、短時(shí)間、壓力狀態(tài)下進(jìn)行焊接的工藝特點(diǎn);點(diǎn)焊是熱-機(jī)械(力)聯(lián)合作用的焊接過程。
點(diǎn)焊常按以下方式進(jìn)行分類:
按對焊件供電的方向可分為單點(diǎn)點(diǎn)焊、雙面點(diǎn)焊和間接點(diǎn)焊等。
按一次形成的焊點(diǎn)數(shù)可分為單點(diǎn)點(diǎn)焊、雙點(diǎn)點(diǎn)焊和多點(diǎn)點(diǎn)焊。
按所用焊接電流波形可分為工頻點(diǎn)焊、電容貯能點(diǎn)焊、直流沖擊波點(diǎn)焊、三相低頻點(diǎn)焊和次級整流點(diǎn)焊等。
點(diǎn)焊廣泛地應(yīng)用在電子、儀表、家用電器的組合件裝配-連接上,同時(shí)也大量的用于建筑工程、交通運(yùn)輸及航空、航天工業(yè)中的沖壓件、金屬構(gòu)件和鋼筋網(wǎng)的焊接。目前從以微米計(jì)的微型電子電路到厚達(dá)(30+30)mm的巨型房屋框架都可采用點(diǎn)焊連接,其基本應(yīng)用范圍為低碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、耐熱鋼、鋁合金、鈦合金等。由于電阻點(diǎn)焊的焊縫強(qiáng)度明顯較低,這一工藝只適合于制造某些產(chǎn)品。一輛普通汽車上由工業(yè)焊接機(jī)器人進(jìn)行焊接點(diǎn)多達(dá)幾千處。
2. 縫焊
焊件裝配成搭接或?qū)咏宇^,并置于兩滾輪電極之間,滾輪加壓焊件并轉(zhuǎn)動(dòng),連續(xù)或斷續(xù)送電,形成一條連續(xù)焊縫的電阻焊方法。用一對滾輪電極代替點(diǎn)焊的圓柱形電極,與工件做相對運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生一個(gè)個(gè)熔核相互搭疊的密封焊縫的焊接方法(對接或搭接接頭)。
縫焊廣泛應(yīng)用于油桶、罐伸、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭、導(dǎo)彈中密封容器的薄板焊接(厚度在0.1~0.5mm),也用來連接普通非密封性的鈑金件,被焊金屬材料的厚度通常在0.1~2.5mm。
縫焊具有以下特點(diǎn):
1)縫焊與點(diǎn)焊一樣是熱-機(jī)械(力)聯(lián)合作用的焊接過程。
2)縫焊焊縫接頭主要是搭接接頭。
3)輪滾電動(dòng)機(jī)表面易發(fā)生粘損而使焊縫表面質(zhì)量變壞。
4)接頭主要起密封性和耐燭性作用。
焊縫的缺點(diǎn):
1)縫焊的整個(gè)過程都是在動(dòng)態(tài)下進(jìn)行的,預(yù)壓和冷卻結(jié)晶階段時(shí)的壓力作用不夠充分,就使得縫焊的接頭質(zhì)量一般比點(diǎn)焊時(shí)差,易出現(xiàn)裂紋、縮孔等缺陷。
2)焊件表面溫度比點(diǎn)焊高,就使電極溫度高,易出現(xiàn)表面粘附嚴(yán)重。
3. 對焊
把兩工件端部相對位置,利用焊接電流加熱,然后加壓完成焊接的電阻焊方法。包括電阻對焊和閃光對焊兩種。
對焊主要用于型材的接長(鋼軌等)、閉合零件的瓶口(輪圈等)、異種金屬對焊(刀具等)、部件的組焊(后橋殼體等)。對焊的特點(diǎn):生產(chǎn)率高、質(zhì)量可靠、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
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